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影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的因素
資訊分類(lèi)

影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的因素

  • 分類(lèi):行業(yè)新聞
  • 作者:
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-09-30 11:32
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【概要描述】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理及影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的因素般都在化油器上安裝限速片。如果過(guò)早地拆除限速片,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早出現(xiàn)異響、漏油、漏氣及動(dòng)力下降,使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用周期縮短。 1.燃油和潤(rùn)滑油的選擇 燃油的選用須符合本車(chē)規(guī)定的牌號(hào),禁止使用低牌號(hào)的燃油,否則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆震,使機(jī)件受到強(qiáng)烈的沖擊和使零部件的附加載荷增加,從而加速機(jī)件的磨損。因爆震產(chǎn)生的高溫、高壓及沖擊波還會(huì)破壞氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜,惡化機(jī)件的潤(rùn)滑。

影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的因素

【概要描述】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理及影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的因素般都在化油器上安裝限速片。如果過(guò)早地拆除限速片,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早出現(xiàn)異響、漏油、漏氣及動(dòng)力下降,使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用周期縮短。 1.燃油和潤(rùn)滑油的選擇 燃油的選用須符合本車(chē)規(guī)定的牌號(hào),禁止使用低牌號(hào)的燃油,否則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆震,使機(jī)件受到強(qiáng)烈的沖擊和使零部件的附加載荷增加,從而加速機(jī)件的磨損。因爆震產(chǎn)生的高溫、高壓及沖擊波還會(huì)破壞氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜,惡化機(jī)件的潤(rùn)滑。

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  汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理及影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的因素般都在化油器上安裝限速片。如果過(guò)早地拆除限速片,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早出現(xiàn)異響、漏油、漏氣及動(dòng)力下降,使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用周期縮短。 1.燃油和潤(rùn)滑油的選擇 燃油的選用須符合本車(chē)規(guī)定的牌號(hào),禁止使用低牌號(hào)的燃油,否則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆震,使機(jī)件受到強(qiáng)烈的沖擊和使零部件的附加載荷增加,從而加速機(jī)件的磨損。因爆震產(chǎn)生的高溫、高壓及沖擊波還會(huì)破壞氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜,惡化機(jī)件的潤(rùn)滑。

  試驗(yàn)表明,某發(fā)動(dòng)機(jī)在有爆震和無(wú)爆震下各工作200h,經(jīng)測(cè)定有爆震時(shí)氣缸上部平均磨損量是無(wú)爆震的2倍多。另外,含雜質(zhì)超標(biāo)的燃油,同樣會(huì)加速機(jī)件的磨損和腐蝕。 潤(rùn)滑油的選擇,亦應(yīng)符合發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要,若發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度較低,則潤(rùn)滑油壓力就低,不能形成油膜,造成邊界摩擦或干摩擦;若潤(rùn)滑油粘度過(guò)大,則流動(dòng)性差,不利于冷車(chē)起動(dòng),同時(shí)潤(rùn)滑油通過(guò)機(jī)油濾清器到達(dá)潤(rùn)滑部位的時(shí)間長(zhǎng),使起動(dòng)磨損增大。 潤(rùn)滑油的加注應(yīng)適量,油面過(guò)高時(shí),不但會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力,降低功率,而且會(huì)使?jié)櫥透Z入氣缸內(nèi)燃燒,造成積碳過(guò)多;而潤(rùn)滑油過(guò)少時(shí),油壓低,難以形成油膜,又會(huì)造成干摩擦或邊界摩擦,使磨損增加,軸承產(chǎn)生異響,甚至發(fā)生拉缸及燒瓦等嚴(yán)重事故。2.冷起動(dòng)和冷卻水溫度 當(dāng)冷車(chē)起動(dòng)時(shí),特別是冬季起動(dòng)車(chē)輛,應(yīng)盡量采用預(yù)熱措施或冷搖慢轉(zhuǎn)低速升溫的辦法,禁止猛轟油門(mén)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油粘度較高,其到達(dá)潤(rùn)滑部位的時(shí)間較長(zhǎng)。有資料證明,在氣溫為-15℃時(shí),起動(dòng)2min后,潤(rùn)滑油才能流到連桿軸承及缸蓋上的運(yùn)動(dòng)副等部位,在這一段時(shí)間內(nèi)如猛踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)迅速上升,潤(rùn)滑油未到達(dá)的部位形成干摩擦,加劇磨損。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),潤(rùn)滑油變稀,不能很好的形成潤(rùn)滑油膜,同樣會(huì)增大機(jī)件的磨損,還較易產(chǎn)生爆震。但也不可因水溫高而盲目拆除節(jié)溫器使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在低溫下工作,這也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)量磨損。 3道路 路面質(zhì)量對(duì)車(chē)速的發(fā)揮、燃料的消耗及磨損有較大的影響,若路面是砂石或泥濘路時(shí),行駛阻力是不斷變化的;在阻力大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就工作在大負(fù)荷工況下,此時(shí)缸內(nèi)的壓力增大,磨損加劇。 4氣候 在冬季,由于潤(rùn)滑油的粘度低,進(jìn)入潤(rùn)滑部位慢,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)干摩擦的時(shí)間長(zhǎng);在酷熱的夏天,汽車(chē)各零件處于熱狀態(tài),在環(huán)境溫度為40℃時(shí),就會(huì)嚴(yán)重影響電氣元件的性能,使點(diǎn)火系不能正常工作;另外,由于高溫,潤(rùn)滑油變稀,油膜難以形成,使發(fā)動(dòng)機(jī)干摩擦的傾向性增大。

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掛車(chē)甩尾的三種原因及其對(duì)應(yīng)解決方式

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正確了解汽車(chē)的軸距、輪距

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是描述汽車(chē)軸與軸之間距離的參數(shù),通常可通過(guò)汽車(chē)前后車(chē)輪中心來(lái)測(cè)量。軸距的長(zhǎng)短直接影響到汽車(chē)的長(zhǎng)度、重量和許多使用性能。軸椐短一些,汽車(chē)長(zhǎng)度就短一些,自重就輕,小轉(zhuǎn)彎直徑和縱向通過(guò)角就小,但若軸距過(guò)短,則會(huì)帶來(lái)一系列缺點(diǎn):如車(chē)廂長(zhǎng)度不足或后懸過(guò)長(zhǎng),汽車(chē)行駛時(shí)縱擺和橫擺較大;在制動(dòng)時(shí)或上坡時(shí)重量轉(zhuǎn)移較大,使汽車(chē)的操縱性和穩(wěn)定性變壞。
2021-10-27
汽車(chē)保險(xiǎn)各險(xiǎn)種分別承擔(dān)哪些責(zé)任

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機(jī)動(dòng)車(chē)輛是指汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、各種專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、特種車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)為不定值保險(xiǎn),分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn),其中附加險(xiǎn)不能獨(dú)立保險(xiǎn);倦U(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)輛損失險(xiǎn);附加險(xiǎn)包括全車(chē)盜搶險(xiǎn)、車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。其中第三者責(zé)任險(xiǎn)是強(qiáng)制性險(xiǎn)種。
2021-10-27

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