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增強(qiáng)車輛 | 汽車裝備制造

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倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車

倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車

自卸運(yùn)輸半掛車

欄板式運(yùn)輸半掛車

平板運(yùn)輸半掛車

低平板運(yùn)輸半掛車

同花配資 - 實(shí)盤配資網(wǎng)|實(shí)盤配資網(wǎng)站

同花配資 - 實(shí)盤配資網(wǎng)|實(shí)盤配資網(wǎng)站是集生產(chǎn)、科研、銷售于體的汽車裝備制造企業(yè)。公司現(xiàn)有職工200人，擁有制造掛車的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)30人，其中高級(jí)工程師8名，經(jīng)濟(jì)師3名，高級(jí)技工15人。注冊(cè)資金3280萬(wàn)元，年產(chǎn)掛車4000余輛。主要生產(chǎn)重型貨運(yùn)牽引桿掛車、半掛車、中置軸掛車、正側(cè)翻自卸車車廂等，并且有雄厚的技術(shù)力量承接車輛及特種車輛的改裝和設(shè)計(jì)，是豫西地區(qū)較大的掛車生產(chǎn)企業(yè)。憑著良好的信譽(yù)，過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量及優(yōu)良的服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷河北、山東、山西、陜西、重慶、安徽、湖北等10余個(gè)省市，深受廣大用戶的一直好評(píng)。公司技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng)，掛車制造經(jīng)驗(yàn)豐富，產(chǎn)品質(zhì)量精益求精，是河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、河南汽車工業(yè)協(xié)會(huì)員單位。

案例展示

Cases

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產(chǎn)品種類多樣

產(chǎn)品質(zhì)量精益求精

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智能生產(chǎn)

雄厚的技術(shù)力量承接車輛及特種車輛的改裝和設(shè)計(jì)

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超高強(qiáng)鋼

掛車采用寶鋼新一代先進(jìn)超高強(qiáng)鋼是耐壓殼體用鋼

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合作伙伴

高強(qiáng)鋼及超高強(qiáng)鋼汽車板產(chǎn)品已向國(guó)內(nèi)外多家知名汽車企業(yè)批量供貨

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解決方案

已經(jīng)形成了國(guó)際先進(jìn)的裝備能力，強(qiáng)勁的產(chǎn)品覆蓋能力，全面的材料、成形和焊接技術(shù)支持能力

產(chǎn)品組合

豐富的產(chǎn)品系列和品牌組合

銷售模式

技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng)，掛車制造經(jīng)驗(yàn)豐富

智能工廠

自動(dòng)化流水線生產(chǎn)車間

技術(shù)人才

擁有制造掛車的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)

200
⁺
服務(wù)人員
143
^畝
占地面積
4000
⁺
年產(chǎn)掛車4000余輛
10
⁺
產(chǎn)品遠(yuǎn)銷

服務(wù)支持

雄厚的技術(shù)力量承接車輛及特種車輛的改裝和設(shè)計(jì)

營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)

技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng)，掛車制造經(jīng)驗(yàn)豐富

專利證書(shū)

過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

新聞活動(dòng)

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2022 -07

關(guān)于同花配資 - 實(shí)盤配資網(wǎng)|實(shí)盤配資網(wǎng)站年產(chǎn)20000套車輛專用架及30000套單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、承載軸建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告的公示

關(guān)于同花配資 - 實(shí)盤配資網(wǎng)|實(shí)盤配資網(wǎng)站年產(chǎn)20000套車輛專用架及30000套單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、承載軸建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告的公示

2021 -10

掛車甩尾的三種原因及其對(duì)應(yīng)解決方式

一般情況下，驅(qū)動(dòng)橋不正觀察掛車會(huì)向驅(qū)動(dòng)橋靠前的方向甩尾。牽引銷不正會(huì)向牽引銷偏的方向甩尾

2021 -10

正確了解汽車的軸距、輪距

是描述汽車軸與軸之間距離的參數(shù)，通?？赏ㄟ^(guò)汽車前后車輪中心來(lái)測(cè)量。軸距的長(zhǎng)短直接影響到汽車的長(zhǎng)度、重量和許多使用性能。軸椐短一些，汽車長(zhǎng)度就短一些，自重就輕，小轉(zhuǎn)彎直徑和縱向通過(guò)角就小，但若軸距過(guò)短，則會(huì)帶來(lái)一系列缺點(diǎn)：如車廂長(zhǎng)度不足或后懸過(guò)長(zhǎng)，汽車行駛時(shí)縱擺和橫擺較大;在制動(dòng)時(shí)或上坡時(shí)重量轉(zhuǎn)移較大，使汽車的操縱性和穩(wěn)定性變壞。

2021 -10

汽車保險(xiǎn)各險(xiǎn)種分別承擔(dān)哪些責(zé)任

機(jī)動(dòng)車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)為不定值保險(xiǎn)，分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，其中附加險(xiǎn)不能獨(dú)立保險(xiǎn)?；倦U(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)和車輛損失險(xiǎn);附加險(xiǎn)包括全車盜搶險(xiǎn)、車上責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。其中第三者責(zé)任險(xiǎn)是強(qiáng)制性險(xiǎn)種。

2021 -10

半掛車生產(chǎn)廠家談集裝箱半掛車

集裝箱結(jié)構(gòu)是專門用于各種集裝箱運(yùn)輸?shù)?。具有足夠的?qiáng)度，可長(zhǎng)期重復(fù)使用。貨物可間接裝在發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)，用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到收貨人倉(cāng)庫(kù)卸貨。車輛、船舶中途更換時(shí)，無(wú)需將貨物從箱之中取出更換。它可以進(jìn)行快速裝卸，并且可以間接巧妙地從一種運(yùn)輸工具重新裝載到另一種運(yùn)輸工具。便于裝卸貨物，滿足客戶個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要保證工裝質(zhì)量平穩(wěn)，性能可信。